¿Sabes que tenemos una página con las citas más sonadas de Internet? Ocurrencias graciosas, anécdotas... ¡Visita HOIGAN!, y comparte con nosotros las tuyas!
Renault 5
De La Frikipedia, la enciclopedia '''extremadamente''' seria.
El autor de este articulo se fue al WC y murió como el desdichado de aquí a la izquierda. Así que en su memoria, no seas cabrón, ponle más chorradas al artículo.
Ante la exhigua necesidad de Depena 3 de que el Neng hiciese el ridículo con más asiduidad, se buscó el método de poder logarlo.Mediante una serie de experimentos (de entre los cuales salió El Fary) se llegó a la conclusión de que era más fácil aunar una serie de chatarrajas y cuatro ruedas bajo un colchón para llegar a fabricar eso.Se cree que la auténtica marca era LADA en vez de Renault.
Aunado a esto, se hicieron hibridos aun mas inutiles como el Renault siete en España y el renault 6x6 que solamente servia para demostrar que cuando alguien tiene poco cerebro y mucho dinero puede hacer cosas demasiado locas.
Se pode tunear a tu gusto poniendo suguofer, neones y todos esos objetos ke lo haran ir mucho mas deprisa, pero barranco abajo.
Fernando Alonso yego a pilotar uno de estos, pero lo estrelló en el tunel de Monaco despues de partir la transmision, culata (con lo dura ke es), pinchar las ruedas, atropellar a guiris y romper la mangera del cubata para refrigerar.Como equipamiento de serie lo podemos encontrar con ESP, ABS, MP3, PSP, CD, DVD, RADAR, vision nocturna, lanza misiles, Ak-47, M4A1, AC/DC, asientos reclinables ejectables cuando te estrellas a 150 km/h y mechero para cigarros, para porros no tiene pero lo puedes comprar por 0,50 Leuros en un chino.
Características técnicas
Velocidad máxima km/h: 60
Aceleración 0-100 km/h: 20 s + x, cuando x tiende a 0, no corres.
Número de puertas: 3, 5 e incluso 7
Número de plazas: 5, 6 con el maletero, que está en el capó, estos diseñadores extranjeros...
Combustible: gasolina 120 óctanos
Potencia máxima: 120 CV a 5000 jamelgas en version cupé, 0 cv en version desguace.
Situación del motor: ¿Que es eso?
Número de cilindros: 6 en linea, 6 boxer y 6 en V a 361º.
Material de la culata: acero macizo, pero vamos ke dura es. Refrigerada a cubatas y litronas ke beba el conductor para asegurar una conduccion comoda.
Alimentación: gasolina, de la buena.
Caja de cambios: manual, semiautomática o de mano de siete velocidades, marcha atrás incorporada y palanca para viajar en el tiempo, eso si, al futuro porque otra cosa...
