Pedro Martínez de la Rosa

De La Frikipedia, la enciclopedia '''extremadamente''' seria.

Atención

Este artículo trata sobre el maravilloso deporte de la Fórmula 1. Si eres un fan de esta competición, puedes ayudarnos a ampliarlo; pero ten cuidado con lo que haces, o la ira de San Ganchao caerá sobre tí.

De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros:

Pedro Martínez de la Rosa

Seduciendo a la cámara

Nacionalidad:

Aspañol-Catalán

Coche nº:

22

Escudería:

Sauber F1

Nº de accidentes provocados:

Cientos

Nº de coches destrozados:

No sé cuantos

Nº de muertes que se le atribuyen:

1

¿Tiene Super-Licencia?

Sí

¿Ha ganao alguna vez algo?

No, pero tiene un 2º puesto que le supo a victoria

«¡¡Coño!! ¡¡Oso!!! ¡¡¡PAM!!!»

~ El rey con una escopeta Al leer el título de este artículo

Pedro Martínez de la Rosa (Barceló, 30 de febrero de 1971), es un ~~esclavo~~ piloto de Fórmula 1 perteneciente a la escudería Sauber. Ha participado en 71 Grandes Premios, haciendo su debut (y logrando puntuar) el 7 de marzo de 1999 en la mítica escudería Arrows. Su equipo le conoce como Peter Martins of the Rose. En cambio, en Aspaña es Pedro o Pedrito, alias El eterno probador.

Pasado más reciente

Llegó a la F1 después de ganar en todas las categorías inferiores en las que participó, como la F3 Japonesa. Los japoneses le apodaron "Nippon Ichi", que significa "el número 1 del Japón". Después de debutar en la F1 con el ~~paupérrimo~~ modesto Flechas (logrando la proeza de puntuar tres veces en este equipo del todo a 100) y pasar por EnJaguar posteriormente (donde también fue capaz de conseguir tres puntos), fichó como probador por McLaten. Después de debutar con esta escudería -puntuando una vez más y con la vuelta rápida de propina- sustituyendo al lesionado Juan Pablo Montoya en Bahrein 2005, en 2006 volvió a competir tras la marcha del ~~manta~~ colombiano de la F1 y logró subir al podio ¡hizo segundo! (Leer esto)

Decíamos que Frenando Alonso y Pedro Martínez de la Rosa, los dos pilotos aspañoles, corrieron juntos en el ya famoso deporte que no es tal y con ello coparon la atención de la prensa española y el amor del periodista deportivo más majete y pelado de España, el señor Lobato.

¡Sus dos muchachotes juntos!

Eso sí, nunca el pobre hombre se sintió tan solito en la cabina de Te Le Hinco.

En la actualidad

¡Va por ustedes!

Coraaazóooon, coraaazóoonnn

La McLata Percebes decidió relevar al pobre Pedrito, supuestamente para que pudiese pasar más tiempo con Heidi (la amiga de Clara, no la de Flavio), y el catalán se nos quedó sin carromato.

Se rumorea que un tal Hamiltongo (y las noches que pasó en el despacho del Gran Cacique) tuvieron bastante que ver en este "despido".

Ahora, Pedro el Grande particular, está arreglando las cosillas de la escudería Garrafone McParen Percebes y poniendo el toque en las retransmisiones de Fórmula 1. Además de aguantar a Antoñito Lobato y sus chillidos de adolescente histérica cada vez que Puto Amo Alonso hace su aparición en el paddock. Y eso es mucho.

La escudería Potafone Vaclaren Mierdeces está en problemas, es lo que sucede cuando eres un vulgar trampas.

Según parece, unos mails de Pedro a Ferni podrían ayudar a aclarar este asunto. La maFIA está en ello y el pobre Pedro es quien tiene que dar la cara ante el tribunal, porque Ron Cacique no tiene cojones de hacerlo y el equipo le aprecia mucho.

Por desgracia, Ron Brugal decidió fichar a Heikki Kovalainen en sustitución de Alonso, por lo que Pedro sigue como ~~pringador~~ probador un año más. Cualquier día se cansará de tanto esperar y Luisito o Kovatoñas sufrirán una "misteriosa" diarrea después de cenar para que Pedro pueda correr. Sin embargo, finalmente se cansó y actualmente corre con Sauber.